Mínimos VFR para Helicópteros: o Que a ICA 100-4 Muda em Relação ao Avião
Visibilidade, distância de nuvens, altura mínima e teto de aeródromo: veja o que a ICA 100-4 permite ao helicóptero VFR e onde ela difere das regras do avião.
Ler artigo →
O helicóptero ocupa, na aviação brasileira, um espaço que nenhuma outra aeronave preenche: transporte executivo em grandes centros, atendimento aeromédico, operação offshore, apoio a segurança pública e acesso a regiões sem pista. Cada um desses usos impõe exigências operacionais e regulatórias próprias.
Esta seção trata do helicóptero como equipamento e como operação: modelos e categorias em uso no país, manutenção e custo operacional, operação em área urbana e helipontos sob a ICA 100-4, e as particularidades de mercado e carreira do piloto de asa rotativa. Complementa a seção de Asas Rotativas, que cobre a base aerodinâmica por trás dessas operações.