<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Guia de Voo</title><description>Portal permanente de conhecimento aeronáutico em português: fundamentos, meteorologia, navegação, segurança de voo, formação de pilotos e muito mais. Conteúdo técnico, confiável e acessível para pilotos, estudantes e entusiastas.</description><link>https://www.guiadevoo.com.br/</link><language>pt-br</language><item><title>Equipamentos Obrigatórios a Bordo: O Que a Lei Exige por Tipo de Voo</title><link>https://www.guiadevoo.com.br/equipamentos-obrigatorios-a-bordo-por-tipo-de-voo/</link><guid isPermaLink="true">https://www.guiadevoo.com.br/equipamentos-obrigatorios-a-bordo-por-tipo-de-voo/</guid><description>VFR diurno, VFR noturno e IFR exigem listas diferentes de instrumentos a bordo. Veja o que o RBAC 91 exige em cada caso, do velocímetro ao ELT.</description><pubDate>Wed, 22 Jul 2026 00:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>Cirurgia Refrativa (LASIK/PRK) e CMA: Prazo de Carência e Documentação</title><link>https://www.guiadevoo.com.br/cirurgia-refrativa-lasik-prk-cma/</link><guid isPermaLink="true">https://www.guiadevoo.com.br/cirurgia-refrativa-lasik-prk-cma/</guid><description>Depois de LASIK ou PRK, o candidato pode ser julgado apto pela ANAC com mais de 6 meses de operado e testes oftalmológicos dentro da normalidade.</description><pubDate>Mon, 20 Jul 2026 00:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>Cassação de Licença de Piloto: Motivos e Como Recorrer</title><link>https://www.guiadevoo.com.br/cassacao-licenca-piloto-motivos-como-recorrer/</link><guid isPermaLink="true">https://www.guiadevoo.com.br/cassacao-licenca-piloto-motivos-como-recorrer/</guid><description>A ANAC pode cassar licença de piloto quando comprova, em processo administrativo, falta de idoneidade. Veja os motivos e o prazo de 2 anos para nova licença.</description><pubDate>Sat, 18 Jul 2026 00:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>Drone Recreativo x Comercial: O Que Muda na Exigência Legal</title><link>https://www.guiadevoo.com.br/drone-recreativo-x-comercial-diferenca-legal/</link><guid isPermaLink="true">https://www.guiadevoo.com.br/drone-recreativo-x-comercial-diferenca-legal/</guid><description>Operação recreativa de drone tem dispensa de solicitação em áreas próprias, mas o cadastro no SISANT continua obrigatório. Veja o que muda na prática.</description><pubDate>Thu, 16 Jul 2026 00:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>Aeródromo Público x Privado: O Que Muda na Prática para o Piloto</title><link>https://www.guiadevoo.com.br/aerodromo-publico-x-privado-diferencas/</link><guid isPermaLink="true">https://www.guiadevoo.com.br/aerodromo-publico-x-privado-diferencas/</guid><description>Aeródromo público exige homologação da ANAC; privado exige só registro, com acesso controlado pelo proprietário. Veja as diferenças de cadastro.</description><pubDate>Tue, 14 Jul 2026 00:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>CMA Reprovado ou com Restrição Médica: O Que Fazer e Como Recorrer</title><link>https://www.guiadevoo.com.br/cma-reprovacao-restricao-medica-como-recorrer/</link><guid isPermaLink="true">https://www.guiadevoo.com.br/cma-reprovacao-restricao-medica-como-recorrer/</guid><description>Reprovação no exame de saúde da ANAC não é definitiva: o candidato pode recorrer a qualquer tempo, e muitos casos resultam em &apos;apto com restrição&apos;.</description><pubDate>Sun, 12 Jul 2026 00:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>Combustível Mínimo de Reserva: O Que a Lei Exige e Por Que a Pane Seca É Sempre Evitável</title><link>https://www.guiadevoo.com.br/combustivel-minimo-reserva-pane-seca-rbac-91/</link><guid isPermaLink="true">https://www.guiadevoo.com.br/combustivel-minimo-reserva-pane-seca-rbac-91/</guid><description>O RBAC 91 exige, no mínimo, 30 minutos de reserva de combustível em VFR diurno (20 em helicóptero, 45 à noite) — pane seca é falha de planejamento.</description><pubDate>Sun, 12 Jul 2026 00:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>Como Registrar Seu Drone no SISANT: Passo a Passo Completo</title><link>https://www.guiadevoo.com.br/como-registrar-drone-sisant-passo-a-passo/</link><guid isPermaLink="true">https://www.guiadevoo.com.br/como-registrar-drone-sisant-passo-a-passo/</guid><description>Drones com PMD acima de 250 g precisam de cadastro no SISANT da ANAC. Veja o passo a passo, os dados exigidos, o prazo de validade e como renovar.</description><pubDate>Sun, 12 Jul 2026 00:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>Daltonismo e Aviação: O Que É Permitido de Fato</title><link>https://www.guiadevoo.com.br/daltonismo-aviacao-o-que-e-permitido/</link><guid isPermaLink="true">https://www.guiadevoo.com.br/daltonismo-aviacao-o-que-e-permitido/</guid><description>O RBAC 67 exige reconhecimento de cores para CMA de 1ª e 2ª classe; a 5ª classe (piloto remoto) admite restrição operacional, e a 4ª não exige o teste.</description><pubDate>Sun, 12 Jul 2026 00:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>Habilitação de Piloto Vencida: Como Reativar Passo a Passo</title><link>https://www.guiadevoo.com.br/habilitacao-vencida-como-reativar-licenca-piloto/</link><guid isPermaLink="true">https://www.guiadevoo.com.br/habilitacao-vencida-como-reativar-licenca-piloto/</guid><description>Habilitação vencida há até 30 dias ainda permite voar; depois disso, exige restabelecimento de vigência com novo exame. Veja os prazos do RBAC 61.</description><pubDate>Sun, 12 Jul 2026 00:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>Quais Licenças de Piloto Existem no Brasil e o Que Cada Uma Permite</title><link>https://www.guiadevoo.com.br/licencas-de-piloto-quais-existem-brasil/</link><guid isPermaLink="true">https://www.guiadevoo.com.br/licencas-de-piloto-quais-existem-brasil/</guid><description>Do Aluno Piloto ao Piloto de Linha Aérea: veja idade mínima, horas de voo exigidas e prerrogativas de cada licença prevista no RBAC 61.</description><pubDate>Sun, 12 Jul 2026 00:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>Perda Temporária de Aptidão Médica: Cirurgia, Gravidez e Afastamento</title><link>https://www.guiadevoo.com.br/perda-temporaria-aptidao-medica-cma-cirurgia-gravidez/</link><guid isPermaLink="true">https://www.guiadevoo.com.br/perda-temporaria-aptidao-medica-cma-cirurgia-gravidez/</guid><description>Cirurgia, gravidez ou afastamento por doença podem suspender o CMA temporariamente. Veja quando isso acontece e como voltar a voar depois.</description><pubDate>Sun, 12 Jul 2026 00:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>Plano de Voo: Quando É Obrigatório e o Que Precisa Conter</title><link>https://www.guiadevoo.com.br/plano-de-voo-quando-e-obrigatorio-o-que-conter/</link><guid isPermaLink="true">https://www.guiadevoo.com.br/plano-de-voo-quando-e-obrigatorio-o-que-conter/</guid><description>O Plano de Voo é obrigatório em voo IFR, VFR controlado ou espaço aéreo específico — e vale até 45 min após a EOBT (ICA 100-11).</description><pubDate>Sun, 12 Jul 2026 00:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>Pouso em Pista Não Homologada ou Fazenda Particular: O Que Diz a Lei</title><link>https://www.guiadevoo.com.br/pouso-pista-nao-homologada-fazenda-particular/</link><guid isPermaLink="true">https://www.guiadevoo.com.br/pouso-pista-nao-homologada-fazenda-particular/</guid><description>Pousar numa fazenda é permitido, mas a pista precisa estar cadastrada na ANAC como aeródromo privado — sem isso, piloto e dono ficam sujeitos a sanção.</description><pubDate>Sun, 12 Jul 2026 00:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>Quantas Horas de Voo Preciso para Cada Licença e Habilitação de Piloto</title><link>https://www.guiadevoo.com.br/quantas-horas-voo-cada-licenca-habilitacao-piloto/</link><guid isPermaLink="true">https://www.guiadevoo.com.br/quantas-horas-voo-cada-licenca-habilitacao-piloto/</guid><description>Do Piloto Privado ao Piloto de Linha Aérea: veja a carga horária exigida pelo RBAC 61 e como aproveitar horas de voo entre categorias.</description><pubDate>Sun, 12 Jul 2026 00:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>RPA Pesado e eVTOL: Como Funciona o Uso Comercial no Espaço Aéreo Brasileiro</title><link>https://www.guiadevoo.com.br/rpa-pesado-evtol-uso-comercial-brasil/</link><guid isPermaLink="true">https://www.guiadevoo.com.br/rpa-pesado-evtol-uso-comercial-brasil/</guid><description>RPA com PMD acima de 25 kg exige autorização SARPAS na categoria específica ou certificada. Veja regras, prazos e o status regulatório dos eVTOL no Brasil.</description><pubDate>Sun, 12 Jul 2026 00:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>Validação de Licença Estrangeira: Como Converter FAA/EASA para ANAC</title><link>https://www.guiadevoo.com.br/validacao-licenca-estrangeira-faa-easa-anac/</link><guid isPermaLink="true">https://www.guiadevoo.com.br/validacao-licenca-estrangeira-faa-easa-anac/</guid><description>A ANAC não converte a licença estrangeira, ela a convalida: emite autorização especial após exame teórico, prova de proficiência e nível 4 de inglês.</description><pubDate>Sun, 12 Jul 2026 00:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>Validade do CMA por Classe: Quando Cada Uma Vence e Como Revalidar</title><link>https://www.guiadevoo.com.br/validade-cma-por-classe-quando-revalidar/</link><guid isPermaLink="true">https://www.guiadevoo.com.br/validade-cma-por-classe-quando-revalidar/</guid><description>O CMA de 1ª classe vale 12 meses (6 após os 40 ou 60 anos); o de 2ª varia de 12 a 60 meses conforme a idade. Veja a regra de revalidação por classe.</description><pubDate>Sun, 12 Jul 2026 00:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>VFR x IFR: Diferenças Práticas Que Todo Piloto Deveria Entender</title><link>https://www.guiadevoo.com.br/vfr-x-ifr-diferencas-praticas/</link><guid isPermaLink="true">https://www.guiadevoo.com.br/vfr-x-ifr-diferencas-praticas/</guid><description>VFR exige referência visual constante com o solo; IFR permite voar dentro de nuvem guiado por instrumentos e separação do ATC. Veja as diferenças práticas.</description><pubDate>Sun, 12 Jul 2026 00:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>Posso Voar Drone Perto de Aeroportos? Zonas UTM e Restrições da ICA 100-40</title><link>https://www.guiadevoo.com.br/zonas-utm-voar-drone-perto-aeroportos/</link><guid isPermaLink="true">https://www.guiadevoo.com.br/zonas-utm-voar-drone-perto-aeroportos/</guid><description>Perto de aeroportos, o drone entra em área de restrição de voo (FRZ) por padrão. Veja quando precisa de Termo de Coordenação numa Zona UTM.</description><pubDate>Sun, 12 Jul 2026 00:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>Como o Avião Voa: Guia Completo dos Princípios da Sustentação</title><link>https://www.guiadevoo.com.br/como-o-aviao-voa-guia-completo-sustentacao/</link><guid isPermaLink="true">https://www.guiadevoo.com.br/como-o-aviao-voa-guia-completo-sustentacao/</guid><description>O avião voa porque a asa gera sustentação suficiente para vencer o peso, combinando ângulo de ataque, velocidade e forma do perfil aerodinâmico.</description><pubDate>Sat, 11 Jul 2026 00:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>CRM (Gerenciamento de Recursos de Tripulação): Guia Completo</title><link>https://www.guiadevoo.com.br/crm-gerenciamento-recursos-tripulacao-guia-completo/</link><guid isPermaLink="true">https://www.guiadevoo.com.br/crm-gerenciamento-recursos-tripulacao-guia-completo/</guid><description>CRM é o conjunto de habilidades não técnicas — comunicação, liderança, consciência situacional — que reduz erro humano na operação de voo.</description><pubDate>Sat, 11 Jul 2026 00:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>METAR e TAF: Guia Completo para Interpretar Boletins Meteorológicos Aeronáuticos</title><link>https://www.guiadevoo.com.br/metar-e-taf-guia-completo-meteorologia-aeronautica/</link><guid isPermaLink="true">https://www.guiadevoo.com.br/metar-e-taf-guia-completo-meteorologia-aeronautica/</guid><description>METAR informa as condições observadas agora num aeródromo; TAF é a previsão dessas condições para as próximas horas. Entenda como ler cada campo.</description><pubDate>Sat, 11 Jul 2026 00:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>Prova de Proficiência Linguística (Nível 4 ICAO): Como Funciona o Exame</title><link>https://www.guiadevoo.com.br/prova-proficiencia-linguistica-nivel-4-icao/</link><guid isPermaLink="true">https://www.guiadevoo.com.br/prova-proficiencia-linguistica-nivel-4-icao/</guid><description>Voar fora do espaço aéreo brasileiro exige proficiência mínima Nível 4 em inglês, averbada na licença. Veja a escala de níveis e a validade de cada um.</description><pubDate>Fri, 10 Jul 2026 00:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>Autorização de Voo no SARPAS: Passo a Passo Completo</title><link>https://www.guiadevoo.com.br/sarpas-autorizacao-voo-drone-passo-a-passo/</link><guid isPermaLink="true">https://www.guiadevoo.com.br/sarpas-autorizacao-voo-drone-passo-a-passo/</guid><description>O SARPAS é o sistema do DECEA para solicitar acesso ao espaço aéreo com drone. Veja como cadastrar seu perfil e solicitar a autorização passo a passo.</description><pubDate>Wed, 08 Jul 2026 00:00:00 GMT</pubDate></item></channel></rss>